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不断进行城市开发的大阪
地区全貌及交通指南
- 2004年7月制定了“大阪站北地区城市建设基本计划”
- 先行开发区域
- 由城市再生机构和铁路运输机构于2006年招募开发企业。
- 2010年3月 大阪站北地区先行开发区域项目动工
- 2013年春季计划竣工
- 2期开发区域
- 运转中的梅田货运站计划在2013年春迁移
2009年7月制定了“大阪站北地区2期开发远景规划”
- 道路规划
- 在开发用地内修建南北和东西走向的道路，以提高新梅田城、茶屋町地区等大阪站周边地区的协作性和周游性。
“知识集群”亚洲的创新中心
以关西的机器人技术、泛网和IT等优势产业领域为中心，汇集先进的知识(人才、技术、信息、知识产权)，公私合作打造以创造新一代产业的知识创造基地(知识資本)为核心的富有魅力的优质城市。
潜力
- 连接世界
- 通过实现JR东海道线支线的地下化和设置新站，强化了与关西国际机场的交通，保证了与东亚洲经济圏交流的优势。
- 关西的大区域中枢基地
- 通过城市间铁路可以在1小时以内到达关西主要城市的大区域中枢基地。
- “知识”的结点
- 力求连接关西的大学、研究机构和产业据点等，打造新产业和新技术，传播信息。
城市建设的五大举措
- 闻名世界的门户建设
增强功能，打造空间，以建成通往亚洲乃至全世界的国际基地 - 通过实现JR东海道支线地下化和设置新站来提高与关西国际机场的交通便利性等，充实大区域交通总站功能
- 作为关西和大阪圏的门户，营造有象征意义的风格鲜明的站前空间
- 形成国际商业基地 等
- 建设繁荣祥和的城市
建设富有魅力、繁荣、祥和、市民能够参与城市活动的城市，营造以行人为主体的空间 - 打造以繁荣为核心的美丽繁华的空间
- 通过繁华网络等形成周游性较强的人流线网络
- 汇集提供人员交流娱乐场所的城市功能 等
- 打造知识创造活动的基地(知识重镇)
形成一个创造新的产业和技术、文化和价值，并从关西传播到世界各地的知识创造基地(知识重镇) - 关西的新技术、新材料、新服务与全世界的人才和知识的交流平台
- 通过人才交流来创造新技术、新产业、新价值的平台
- 把握市场需求、开发和实现商品化的交流展示基地 等
- 公私合作的城市建设
为了提高城市魅力，进行有效的运营管理，通过公私合作来开展一体化城市建设 - 通过公私互动营造有水有绿色的景色和广场空间
- 公私合作的地区管理组织 等
- 营造水和绿色丰富的环境
营造水和绿色丰富的城市环境，给工作和生活在城市中的人们带来舒适和宽慰 - 在象征轴上形成立体的绿色空间和河流网络的主轴
- 营造富有层次感的水环境
- 建设被丰富多彩的植被网络包围的城市
- 在繁华轴上营造与商业设施融为一体的被绿荫覆盖的空间 等
营建都市空间的方针
- 象征轴线
- 加入水和绿色，建成道路空间、地皮空间和建筑物融为一体的、充满风格的富足空间。
- 创造繁华与活力，感染整座城市。
- 大阪北口广场
- 人来人往热闹非凡的广场
- 地上地下一体化使站前空间得到立体化使用
- 知识广场
- 为新产业·创造、未来生活建议的研究、开发、商品展览室、办公室等的集积地区。
